ロングストックはまた、レーザーの横に床に横たわっています。のこぎりの準備ができました。クレーンやサイドフォークリフトが待っています。誰かが次の束に到達するために1つの束を移動させなければなりません。これは、切断ベイがその中に鋼が入っているキューに変わる方法です。.
ベイはマシンが始まる前に詰まってしまう
それは金属加工センターの醜い部分です。長い生のストックとwipが床にあると、機械は供給されず、オペレータは待機します。その鶴揺れた。フォークリフトが周りを狩ります。ベイ全体が生産エリアではなく、保持ペンのようになります。.
店の話は知ってるだろ「ちょっとこっちあのバーくれ」「車線けよ」と「次の包みはその後ろにある」そのようなナンセンスは、毎サイクル毎に数分を燃やします。そして待機が始まると、マシンはまだそこにあり、緑色のライトを消したままお金を燃やしています。.
プラントマネージャーや機器調達監督者であれば、問題は鋸、レーザー、旋盤ではありません。それは物質的な道です。在庫が間違った場所にあるので、機械は後で思いついたように供給されます。.
なぜフロアステージングはライン全体を遅くするのですか
写真のために湾をきれいに見せるために、長い素材のバッファストレージはありません。それは彼らが起こる前に悪い動きを止めるためにそこにあります。フロアステージングは、ダブルハンドリング、ブロックされたレーン、ラフなピックを招きます。.
- 在庫が狩られている間、機械は待機します。.
- フォークリフトは短く、それらがする必要があるべきでない乱雑な動きをする。.
- 切断領域は、一時的な杭で詰まります。.
- 1つの間違ったプルは、加工される前に材料を傷つけたり曲げたりする可能性があります。.
そのため、センターカンチレバーの加工が重要になります。それは湾に混乱ではなく緩衝地帯を与えます.
より良いバッファゾーンは何ですか
適切なカンチレバーを使用することで、乗組員は機械の横で入出荷品をステージに乗せることができます。長い素材は離れたままです。アクセスは開いたままだクレーンやフォークリフトは、車線全体を引き裂くことなく必要なものをつかむことができます。.
これがoeeを改善する実際的な方法です。狩猟少ない。シフト少ない。マシンがそこに座って何もしていない間に待つことが少なくなります。.
地味だから地味に聞こえる。右の束をマシンの近くに置き、床の杭から出してください。.
湾が固定されると何が変わる
ラックプランが正しいとき、ラインはそれ自体がつまれるのをやめます。.
- 在庫に到達するために在庫を移動する時間が短縮されました。.
- フォークやクレーンで待っている機械が少なくなりました。.
- カットベイ周辺の再積層が少なくなりました。.
- wipとプリカット材料への損傷の可能性が少なくなります。.
そこに価値が現れます。ない大スローガンだ。行列が減り、割り込みが減り、同じ山を見て立っている人が減ります。.
実態も点検
これは魔法の修正ではありません。まだ厳しいルールがあります。.
1)ベイの大きさは依然として重要である
ラックはマシンゾーンと一致している必要があります。通路があまりにもタイトである場合、バッファは別の問題になります。.
2)床のローディングはまだ重要です
石は重さに耐えなければならない弱い、または不均一なコンクリートは、開始するには悪い場所です。.
3)規律を扱うことはまだ重要です
近道をない。車線を塞ぐな「あとで動かそう」というナンセンスはありません。これが湾内の詰まりです.
4)それはすべてのレイアウトのためではありません
サイトが完全に異なるオートメーションコンセプトを実行しようとしている場合、手動のカンチレバーバッファに適合するように異なるスロッティングプランが必要になる可能性があります。.
チームが次にチェックすべきこと
- 機械の横の床にロングストックはまだどこに座っていますか?
- どのバンドルが最も頻繁にタッチされますか?
- 通路のピンチポイントはどこですか?
- 次のバンドルに到達するためだけに材料を移動させるのにどのくらいの時間がかかりますか?
それらの答えが醜いなら、レイアウトには適切なレビューが必要であり、次のシフトがそれを整理するという約束ではありません。.
次のステップ
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