Recolección rápida de pedidos para barras de acero: deje de dejar que se acumule la cola del muelle

El coste oculta en la búsqueda

La mayoría de los supervisores ven al trabajo como una línea de cambio. Está bien. Pero el verdadero sangrado ocurre en los pequeños movimientos: cazar el tamaño correcto, tirar del paquete equivocado, sacar el stock del camino, y ponerlo de nuevo. Eso no es cumplimiento de órdenes. Eso es un impuesto laboral.

Usted conoce la rutina en el suelo. “Mueve eso primero.” “No, No ese paquete.” “Where's the 89mm stuff?” (en inglés). Cada jugada extra consume minutos. Los minutos se convierten en horas. Las horas se convierten en camiones retrasados y un equipo cansado.

Si la bahía está llena, la recolección rápida de barras de acero se va por la ventana. El suelo se convierte en un laberinto y el personal pasa su tiempo caminando acero en lugar de cargarlo.

¿Por qué la vieja manera quema el trabajo

En un centro de servicio ocupado, el viejo método es siempre el mismo: enterrar el material, excavarlo más tarde. Eso suena inofensivo hasta que el mismo paquete se mueve tres veces en un turno.

• El personal pasa tiempo cazando en lugar de cargando.
• Las carretillas elevhacen movimientos cortos y desordenados que no deberían tener que hacer.
• Larga acción se sienta en el lugar equivocado y bloquea el siguiente trabajo.
• El muelle retromientras la bahía sigue siendo retrabaj.

Esta es la razón por la cual los costos de mano de obra en el almacenamiento de metal siguen subiendo. El trabajo no es duro porque el acero es duro. Es difícil porque el acceso es malo.

¡Qué mejor camino para escoger

Un Bastien voladizo de gran resistencia cambia toda la secuencia. El paquete sale bajo control. La grúa o el elevador pueden tomarla limpiamente. Sin arrastrar. No hay empuje lateral. No hay cavar a través de una pila para alcanzar el tamaño correcto de la barra.

Ésa es la manera práctica de reducir costes de trabajo en almacenaje del metal. Dar a la tripulación un camino recto a la carga y dejar de hacerlos luchar contra el stock cada vez que el orden cambia.

Cuando el bastifunciona, la bahía deja de actuar como un vertedero y comienza a actuar como una zona de recogida controlada.

¡Lo que cambia en el suelo

Una vez que la trayectoria de carga está limpia, el cambio se siente diferente.

• Menos caminar por el pasillo.
• Menos reapilado.
• Menos tiempo perdido buscando el tamaño de barra adecuado.
• Menos horas extra vinculadas al mismo volumen de pedidos.

Ésa es la cuestión. La tripulación deja de luchar contra el stock y comienza a mover la orden.

Comprobación de la realidad

Esto no es una solución mágica. Todavía tiene reglas.

1) el alineamiento todavía importa

Si los movers rápidos, las longitudes impa, y los paquetes pesados se descargan juntos, el bastiapenas almacena el lío más cuidadosamente.

2) el acceso de grúa o ascensor debe ser real

El flujo de trabajo depende del soporte de manejo adecuado. Si eso falta, la ganancia de velocidad cae rápidamente.

3) los operadores necesitan entrenamiento

No hay brazos múltiples cargados a la vez. No hay atajos. Así es como comienzan los problemas de equilibrio.

4) no es para sitios de automatización pesada

Si el sitio necesita una recuperación automática de alta velocidad, un sistema de manivela manual es la herramienta equivocada.

El siguiente paso

Vea la demostración de manimanimanivela de una sola persona que rueda 5 toneladas de tubo de acero y lo carga con soporte de grúa. A continuación, haga clic a través de la hoja detallada de especificaciones técnicas del sistema de transmisión de engranpara que pueda comprobar los números de su propia bahía.